Băng tải ống có thể giúp loại bỏ bụi do gió thổi và hàng hóa rơi vãi

Băng tải ống có thể giúp loại bỏ bụi do gió thổi và hàng hóa rơi vãi: Những nghiên cứu hay và sự phát triển của hệ thống Băng tải ống có thể giúp loại bỏ bụi do gió thổi và hàng hóa rơi vãi

Vào cuối thế kỷ 19, nhà phát minh người Mỹ Thomas Edison đã tìm kiếm một phương pháp vận chuyển than và quặng hiệu quả, không phức tạp cho công ty Edison Ore-Milling Company của mình. Giải pháp được đưa ra bởi một nhà phát minh người Mỹ khác và một Thomas khác: Thomas Robins, Jr.

Sản phẩm cuối cùng được tạo ra bởi Robins, Jr là băng tải, một phát minh từng đoạt giải thưởng sẽ tiếp tục được sử dụng ở những nơi như nhà máy, chương trình trò chơi vào giờ vàng và tất nhiên, các bến cảng. 

 

Nghiên cứu những cách mới để đổi mới băng chuyền

 

Băng tải tương đương với phương pháp xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng, hiệu quả và tiết kiệm tiền bạc. Mapelli Giuseppe, Giám đốc kinh doanh của Bedeschi giải thích về lợi ích: “Băng tải cho phép sử dụng hệ thống tự động cho hoạt động xếp / dỡ hàng và đạt hiệu quả cao nhất, giảm lưu lượng xe tải trên cầu cảng và các rủi ro liên quan.

“việc đầu tư vào hệ thống băng tải được khấu hao trong ngắn hạn, đảm bảo tất cả các lợi ích và lợi ích môi trường đã đề cập.”

Todd Swinderman, giám đốc điều hành đã nghỉ hưu của Martin Engineering, cho biết thêm: “Lợi ích chính của băng tải là độ tin cậy của chúng, do tính đơn giản và kết cấu chắc chắn của chúng. “Vì các hoạt động tại cảng thường không liên tục, nên việc bảo trì băng tải có thể dễ dàng hơn so với vận hành nhà máy chạy liên tục, dẫn đến độ tin cậy rất cao mà hầu như không có thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch.”

 

 

 

Băng tải nói chung là sự lựa chọn thực tế duy nhất để vận chuyển chất rắn khối lượng lớn có công suất lớn trên các bến tàu, vì chúng nhỏ gọn so với các tùy chọn vận chuyển vật liệu rời khác bằng xe tải hoặc đường sắt. Ông Swinderman nói: “Trên vùng đất khô hạn, băng tải là phương tiện có chi phí thấp nhất để vận chuyển chất rắn rời với khoảng cách trên 1 km. "Nhiều bến tàu chỉ dài như vậy mà không tính đến khoảng cách vận chuyển đến các kho dự trữ."

Về mặt chi phí, chi phí mỗi tấn được vận chuyển phụ thuộc vào một số yếu tố nhưng nhìn chung là khoảng 25 cent / tấn đối với các hệ thống công suất trung bình với chi phí lắp đặt khoảng 1.500 USD / foot.

Ông Swinderman tính toán rằng băng tải cũng tiết kiệm năng lượng khi so sánh với các hình thức vận chuyển số lượng lớn khác, với chi phí năng lượng trung bình khoảng 8 cent / tấn (năng lượng được bao gồm trong con số 25%, do đó, việc bảo trì và làm sạch là khoảng 17 cent / tấn), ông Swinderman tính toán.